හි වාසිවීදුරු හරහා (TGV)සහ TGV හරහා සිලිකන් හරහා (TSV) ක්‍රියාවලීන් ප්‍රධාන වශයෙන්:
(1) විශිෂ්ට අධි-සංඛ්‍යාත විද්‍යුත් ලක්ෂණ. වීදුරු ද්‍රව්‍ය පරිවාරක ද්‍රව්‍යයක් වන අතර පාර විද්‍යුත් නියතය සිලිකන් ද්‍රව්‍ය වලින් 1/3 ක් පමණ වන අතර පාඩු සාධකය සිලිකන් ද්‍රව්‍යයට වඩා විශාලත්වය 2-3 ක් අඩු වන අතර එමඟින් උපස්ථර අලාභය සහ පරපෝෂිත බලපෑම් විශාල ලෙස අඩු වේ. සහ සම්ප්රේෂණය කරන ලද සංඥාවේ අඛණ්ඩතාව සහතික කරයි;
(2)විශාල ප්රමාණයේ සහ අතිශය තුනී වීදුරු උපස්ථරයක්ලබා ගැනීමට පහසුය. Corning, Asahi සහ SCHOTT සහ අනෙකුත් වීදුරු නිෂ්පාදකයින්ට අති විශාල ප්රමාණයේ (>2m × 2m) සහ අතිශය තුනී (<50µm) පැනල් වීදුරු සහ අතිශය තුනී නම්‍යශීලී වීදුරු ද්‍රව්‍ය සැපයිය හැකිය.
3) අඩු පිරිවැය. විශාල ප්රමාණයේ අතිශය තුනී පැනල් වීදුරු සඳහා පහසු ප්‍රවේශයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබා ගන්න, සහ පරිවාරක ස්ථර තැන්පත් කිරීම අවශ්ය නොවේ, වීදුරු ඇඩැප්ටර තහඩුවේ නිෂ්පාදන පිරිවැය සිලිකන් පාදක ඇඩැප්ටර තහඩුවෙන් 1/8 ක් පමණ වේ;
4) සරල ක්රියාවලිය. උපස්ථර මතුපිට සහ TGV හි අභ්යන්තර බිත්තිය මත පරිවාරක තට්ටුවක් තැන්පත් කිරීම අවශ්ය නොවේ, සහ අතිශය තුනී ඇඩප්ටර් තහඩුව තුළ සිහින් වීම අවශ්ය නොවේ;
(5) ශක්තිමත් යාන්ත්රික ස්ථාවරත්වය. ඇඩැප්ටර තහඩුවේ ඝණකම 100µm ට වඩා අඩු වුවද, යුධ පිටුව තවමත් කුඩා වේ;
(6) පුළුල් පරාසයක යෙදුම්, වේෆර් මට්ටමේ ඇසුරුම් ක්‍ෂේත්‍රයේ යෙදෙන නැගී එන කල්පවත්නා අන්තර් සම්බන්ධතා තාක්‍ෂණයකි, වේෆර්-වේෆර් අතර කෙටිම දුරක් ලබා ගැනීම සඳහා, අන්තර් සම්බන්ධකයේ අවම තාරතාව විශිෂ්ට විද්‍යුත් සමඟ නව තාක්‍ෂණ මාර්ගයක් සපයයි. , තාප, යාන්ත්රික ගුණාංග, RF චිපයේ, ඉහළ-අන්ත MEMS සංවේදක, අධි-ඝනත්ව පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම සහ අද්විතීය වාසි සහිත අනෙකුත් ක්ෂේත්‍ර, ඊළඟ පරම්පරාවේ 5G, 6G අධි-සංඛ්‍යාත චිප් 3D එය පළමු තේරීම් වලින් එකකි. ඊළඟ පරම්පරාවේ 5G සහ 6G අධි-සංඛ්‍යාත චිප් වල ත්‍රිමාණ ඇසුරුම්.
TGV හි වාත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලියට ප්‍රධාන වශයෙන් වැලි පිපිරවීම, අතිධ්වනික විදුම්, තෙත් කැටයම්, ගැඹුරු ප්‍රතික්‍රියාශීලී අයන කැටයම්, ප්‍රභාසංවේදි එතීසිං, ලේසර් කැටයම්, ලේසර් ප්‍රේරිත ගැඹුර කැටයම් කිරීම සහ නාභිගත විසර්ජන සිදුරු සෑදීම ඇතුළත් වේ.
මෑත කාලීන පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කරන්නේ තාක්‍ෂණයට සිදුරු සහ 5:1 අන්ධ කුහර හරහා 20:1 ගැඹුරට පළල අනුපාතයකින් සකස් කළ හැකි බවත් හොඳ රූප විද්‍යාවක් ඇති බවත්ය. කුඩා මතුපිට රළුබවක් ඇති කරන ලේසර් ප්‍රේරිත ගැඹුරු කැටයම් කිරීම දැනට වැඩිපුරම අධ්‍යයනය කරන ලද ක්‍රමයයි. රූප සටහන 1 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, සාමාන්‍ය ලේසර් කැණීම් වටා පැහැදිලි ඉරිතැලීම් ඇති අතර, ලේසර් ප්‍රේරිත ගැඹුරු කැටයම්වල අවට සහ පැති බිත්ති පිරිසිදු හා සිනිඳු වේ.
සැකසීමේ ක්රියාවලියටී.ජී.වීinterposer Figure 2 හි පෙන්වා ඇත. සමස්ත යෝජනා ක්රමය වන්නේ පළමුව වීදුරු උපස්ථරය මත සිදුරු විදීම, පසුව බාධක ස්ථරය සහ බීජ ස්ථරය පැති බිත්තියේ සහ මතුපිට තැන්පත් කිරීමයි. බාධක ස්තරය වීදුරු උපස්ථරයට Cu විසරණය වීම වළක්වන අතර, දෙකෙහි ඇලීම වැඩි කරන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර අධ්‍යයනයන්හි බාධක ස්ථරය අවශ්ය නොවන බව ද සොයාගෙන ඇත. එවිට Cu විද්‍යුත් ආලේපනය මගින් තැන්පත් කර, පසුව ඇනීල් කර, Cu ස්ථරය CMP මගින් ඉවත් කරනු ලැබේ. අවසාන වශයෙන්, RDL rewiring ස්ථරය PVD ආෙල්පන ලිතෝග්රැෆි මගින් සකස් කර ඇති අතර, මැලියම් ඉවත් කිරීමෙන් පසු passivation ස්ථරය සෑදී ඇත.
(a) වේෆර් සකස් කිරීම, (b) TGV සෑදීම, (c) ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය විද්‍යුත් ආලේපනය - තඹ තැන්පත් කිරීම, (d) annealing සහ CMP රසායනික-යාන්ත්රික ඔප දැමීම, මතුපිට තඹ තට්ටුව ඉවත් කිරීම, (e) PVD ආලේපනය සහ ලිතෝග්රැෆි , (f) RDL rewiring ස්ථරය ස්ථානගත කිරීම, (g) degluing සහ Cu/Ti කැටයම් කිරීම, (h) passivation ස්ථරය සෑදීම.
කෙටි කළොත්,සිදුර හරහා වීදුරු (TGV)යෙදුම් අපේක්ෂාවන් පුළුල් වන අතර වර්තමාන දේශීය වෙළඳපොළ ඉහළ යන අදියරේ පවතී, උපකරණවල සිට නිෂ්පාදන සැලසුම් කිරීම සහ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන වර්ධන වේගය ගෝලීය සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි ය
උල්ලංඝනයක් තිබේ නම්, මකා දමන්න
පසු කාලය: ජූලි-16-2024