TGV වීදුරු උපස්ථර 12 අඟල් වේෆර් වීදුරු සිදුරු කිරීම
වීදුරු උපස්ථර තාප ගුණාංග, භෞතික ස්ථායිතාව අනුව වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර, තාප ප්‍රතිරෝධී වන අතර අධික උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් විකෘති වීම හෝ විරූපණ ගැටළු වලට ගොදුරු වීමේ ප්‍රවණතාව අඩුය;
ඊට අමතරව, වීදුරු හරයේ අද්විතීය විද්‍යුත් ගුණාංග අඩු පාර විද්‍යුත් පාඩු සඳහා ඉඩ සලසන අතර, පැහැදිලි සංඥා සහ බල සම්ප්‍රේෂණයට ඉඩ සලසයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, සංඥා සම්ප්‍රේෂණය අතරතුර බල අලාභය අඩු වන අතර චිපයේ සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව ස්වභාවිකවම වැඩි වේ. ABF ප්ලාස්ටික් හා සසඳන විට වීදුරු හර උපස්ථරයේ ඝණකම අඩකින් පමණ අඩු කළ හැකි අතර, තුනී කිරීම සංඥා සම්ප්‍රේෂණ වේගය සහ බල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
TGV හි සිදුරු සෑදීමේ තාක්ෂණය:
ස්පන්දන ලේසර් හරහා අඛණ්ඩ නිෂ්ක්‍රීය කලාපයක් ඇති කිරීමට ලේසර් ප්‍රේරිත කැටයම් ක්‍රමය භාවිතා කරන අතර, පසුව ලේසර් ප්‍රතිකාර කළ වීදුරුව කැටයම් කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොෆ්ලෝරික් අම්ල ද්‍රාවණයට දමනු ලැබේ. හයිඩ්‍රොෆ්ලෝරික් අම්ලයේ නිෂ්ක්‍රීය කලාප වීදුරු කැටයම් කිරීමේ වේගය සිදුරු හරහා සෑදීමට අසංතෘප්ත වීදුරුවලට වඩා වේගවත් වේ.
TGV පිරවීම:
පළමුව, TGV අන්ධ සිදුරු සාදනු ලැබේ. දෙවනුව, බීජ ස්ථරය භෞතික වාෂ්ප තැන්පත් කිරීම (PVD) මගින් TGV අන්ධ කුහරය තුළ තැන්පත් කරන ලදී. තෙවනුව, පහළ සිට ඉහළට විද්‍යුත් ආලේපනය කිරීම මගින් TGV බාධාවකින් තොරව පිරවීම සිදු කරයි; අවසාන වශයෙන්, තාවකාලික බන්ධනය, පසුපස ඇඹරීම, රසායනික යාන්ත්‍රික ඔප දැමීම (CMP) තඹ නිරාවරණය, බන්ධනය ඉවත් කිරීම, TGV ලෝහයෙන් පිරුණු මාරු තහඩුවක් සෑදීම හරහා.
විස්තරාත්මක රූප සටහන
